Système de stockage de pièces automobiles : stockage à grande échelle de roues et pneus
Hôtel à pneus pour un stockage optimal et un accès facile

Le garage Stegelmann souhaitait proposer à ses clients un service complet optimal dans un hôtel à pneus centralisé. Une exploitation optimale de l'espace de stockage ainsi qu'un stockage adapté des pneus ont été les éléments déterminants dans ce projet. Avec 400 rayonnages à pneus SCHULTE Lagertechnik, le projet a été un franc succès.

Exigence

  • Aménagement d'un nouveau hall de stockage avec une installation de rayonnages à pneus à deux étages


Réalisation

  • Conseil, conception, livraison et montage


Données d'objet

  • Env. 400 rayonnages à pneus pour un stockage adapté d'environ 5 000 jeux de pneus dans différentes dimensions
  • Rayonnages de 1 050 mm jusqu'à 1 200 mm de largeur et de 5 200 mm de hauteur avec des traverses à pneus de 150 kg
  • Monte-charge intégré pour un transport en toute sécurité des pneus à l'étage supérieur


Particularités

  • Stockage protégeant les pneus grâce à des traverses pour pneus spéciales


Avantages

  • Gestion efficace du volume de travail élevé lors des rushs saisonniers

L'exigence : stockage conforme de pneus jusqu'au plafond

 

Les pneus doivent être stockés dans un endroit frais, sec et à l'abri de la lumière. D'un point de vue économique, une exploitation efficace de l'espace et surtout une manutention facile sont essentiels. En collaboration avec SCHULTE Lagertechnik, le garage Stegelmann GmbH & Co. KG à Detmold a réussi à satisfaire ces critères et a créer un système de stockage de pneus centralisé pour ses quatre filiales de Lage, Detmold, Lemgo et Bad Salzuflen.

La société automobile gérée par son propriétaire, et qui est également le sixième plus ancien concessionnaire Volkswagen au monde, est parvenue à stocker 5 000 jeux de roues/pneus dans un local de 5,5 mètres de haut, 50 mètres de long et 18,8 mètres de large. D'un point de vue pratique et économique, ces processus permettent de satisfaire de manière optimale cette activité qui fonctionne essentiellement par à-coups deux fois par an.

La solution : une installation de rayonnages à pneus pour toutes les variantes sur deux étages

 

L'installation dispose de deux étages afin d'exploiter l'intégralité de la hauteur du local. Les deux niveaux ont une hauteur de 2,7 mètres, ce qui permet d'avoir tous les pneus à portée de main. Trois rayonnages à quatre rangées constituent le cœur de l'installation. Avec deux lignes de rayonnages à deux rangées et une à une rangée contre le mur du hall, la largeur du hall est exploitée de manière optimale. Les rayonnages sont accessibles des deux côtés. Dans les rayonnages à quatre rangées, les jeux sont stockés par paires les uns derrière les autres, et les uns à côté des autres par paires dans les rayonnages à deux rangées. De cette manière, la largeur des couloirs est de 80 cm lorsque les rayonnages sont remplis, ce qui est suffisant pour transporter les pneus à l'aide de chariots de transport. Des passages transversaux permettent des déplacements plus courts ; des escaliers et un monte-charge permettent de transporter plusieurs jeux de pneus à l'étage supérieur.

Un système à emboîter, spécialement conçu pour le stockage flexible de pneus

 

Le système de stockage se compose d'un système à emboîter, pouvant être utilisé spécialement pour un stockage de pneus très flexible. Quatre largeurs de rayonnages différentes couvrent l'intégralité des dimensions de pneus et offrent une variabilité élevée. Un réglage en hauteur par pas de 25 mm est possible même lorsque l'installation est déjà exploitée. Les niveaux des rayonnages supportent une charge de 150 kg, et peuvent donc accueillir des pneus équipés de jantes. Avantage particulier du système : les traverses sur lesquelles s'exerce une pression pendant plus de six mois, ont une forme spécialement adaptée à la marchandise, ce qui contribue à protéger les pneus.

Une bonne conception du système de stockage est une condition préalable pour que le service relatif aux pneus puisse s'effectuer de manière pérenne. Le garage Stegelmann à Lippe a construit pour ses quatre centres un hôtel à pneus centralisé qui satisfait à toutes les exigences grâce à une conception rigoureuse : pour aujourd'hui et pour demain

Massimo Fiore, direction générale Service et pièces détachées :

« Dans la mesure où le commerce des pneus est un commerce par à-coups et que la manutention des marchandises ne s'effectue que deux fois par an, nous avons veillé à ce que la manutention puisse être réalisée par des collaborateurs existants. Tous les jeux de pneus doivent donc être faciles d'accès. Pour cette raison, les rayonnages doivent rester à hauteur d'homme, et ne pas être verticalisés. Cela nous a également permis de renoncer à des investissements dans des dispositifs de levage complexes ou des chariots élévateurs. »