Alstom is een Duitse fabrikant van spoorwegtechnologie en biedt ook onderhouds-, reparatie- en moderniseringsdiensten aan voor een breed scala aan spoorvoertuigen. Een jarenlange en ervaren partner – de onderneming Deufol – is verantwoordelijk voor het beheer van het logistiek centrum van Alstom.

Alstom is de enige fabrikant van spoortechniek die in Duitsland zowel reparatie, onderhoud als modernisering van alle typen spoorvoertuigen als de componenten daarvan aanbiedt. Dit geldt niet alleen voor de modellen van alle fabrikanten, maar ook voor hun transportinformatiesystemen.

Meer dan 90% van de hogesnelheidstreinen in Duitsland zijn uitgerust met het ETCS (European Train Control System) van Alstom. Alstom heeft ongeveer 3.000 mensen in dienst op zijn zes Duitse locaties.

De firma Deufol is al jarenlang partner van Alstom en belast met het beheren van het logistieke centrum. Daar doet Deufol alles, van het beheren van de goederen tot het voorraadbeheer en de goederendistributie.

Voor de locatie in Salzgitter ontwikkelde Alstom plannen voor de nieuwbouw van een compleet logistiek centrum, dat in drie hallen op 30.000 m2 de logistieke processen moest verbeteren en het oude externe magazijn moest vervangen. Daarbij hechtte Alstom bijzonder veel belang aan de economische afwikkeling en de optimale toevoer naar de productiehallen op het bedrijfsterrein.

SCHULTE Lagertechnik overtuigde met de beste service en een uitgebreide offerte en was daardoor vanaf het allereerste begin betrokken bij het ontwerpen van het nieuwe logistieke centrum van Alstom.

Talrijke tekeningen, een volledig uitgewerkt concept en de continue begeleiding tijdens de bouwfase behoorden net zo goed tot het project als de tijdige levering en deskundige montage van het magazijn.

Een bijzondere uitdaging was de krappe tijdsplanning tot de geplande oplevering van het nieuwe logistieke centrum. Dankzij de korte lijnen in de coördinatie en de productie direct ter plaatse in Sundern kon SCHULTE Lagertechnik die uitdaging echter zonder problemen aan, hoewel er ook nog speciale stellingen met roosterwanden moesten worden gefabriceerd voor de opslag van lange goederen.

Binnen zes weken werd het magazijn ter plaatse gemonteerd en dus op tijd voltooid.

Eisen

• Hoge beschikbaarheid en grote capaciteiten
• Opslag van reserveonderdelen met verschillende afmetingen en gewichten
• Optimale bevoorrading van de productiehallen
   

Verantwoordelijk voor

• Advies, ontwerp, levering en montage
   

Objectgegevens

• Nieuwbouw van het logistiek centrum met drie hallen op 30.000 m²
• Palletstellingen in enkel- en dubbelzijdige uitvoering, tot 2.800 mm breed
• Speciale legbordoplossingen met roosterwanden, 11.000 mm lang, 300 mm diep
   

Bijzonderheden

• Krappe tijdsplanning tussen ontwerp en oplevering
• Speciale oplossingen voor adequate opslag van speciale onderdelen
   

Voordelen

• Optimale opslag en korte reactietijden